لماذا تختار ضاغط الهواء اللولبي؟

توجد أنواع مختلفة من ضواغط الهواء. يُعد ضاغط المكبس الترددي أقدمها وأكثرها استخدامًا. ومع التطورات التي شهدتها السنوات الأخيرة، حلت ضواغط الهواء اللولبية تدريجيًا محل ضواغط المكبس في المجتمع نظرًا لخصائصها المميزة.

تتميز طريقة التزييت الفريدة لضاغط الهواء اللولبي بالمزايا التالية: يسمح فرق الضغط الذاتي بحقن سائل التبريد في حجرة الضغط والمحامل، مما يبسط التركيب الميكانيكي المعقد؛ كما يُشكل سائل التبريد المحقون طبقة رقيقة بين الدوارات، ويمكن تدوير الدوار المساعد مباشرةً بواسطة الدوار الرئيسي؛ ويزيد سائل التبريد المحقون من إحكام الإغلاق، ويقلل الضوضاء، ويمتص كمية كبيرة من حرارة الضغط. لذلك، يتميز ضاغط الهواء اللولبي بانخفاض الاهتزاز، وعدم الحاجة إلى تثبيته على قاعدة بمسامير تثبيت، وانخفاض استهلاك الطاقة، وانخفاض مستوى الضوضاء، وكفاءة عالية، وضغط عادم مستقر، وعدم وجود أجزاء قابلة للتآكل.

توجد بعض الأعطال في ضاغط المكبس، ولا تحتاج حلقات المكبس وأجهزة الحشو إلى تزييت بالزيت. في الظروف العادية، يكون الغاز المضغوط نقيًا في الأساس وخاليًا من الزيت. مع ذلك، نظرًا لأن حلقة كشط الزيت غالبًا لا تكشط الزيت بالكامل، ولأن الإحكام ليس جيدًا، يتسرب الزيت إلى جهاز الحشو وحتى إلى حلقة المكبس، مما يؤدي إلى احتواء الغاز المضغوط على الزيت. إضافةً إلى ذلك، ترتفع درجة حرارة العادم، لتصل أحيانًا إلى 200 درجة مئوية؛ ويكون المبرد مسدودًا، مما يؤدي إلى ضعف التبريد؛ وتتلطخ حلقة المكبس بالزيت وتكون عرضة للتآكل بشكل خاص؛ ويتسرب صمام الرفع؛ ويتآكل بطانة الأسطوانة، وما إلى ذلك.

تتميز ضواغط الهواء اللولبية بقلة أعطالها. وطالما تتم صيانة فاصل الزيت والغاز، وفلاتر الهواء والزيت، وغيرها بانتظام، يُمكن ضمان تشغيلها بشكل طبيعي. وقد واجهت الآلتان اللولبيتان المستخدمتان، بسعة 10 أمتار مكعبة، مشاكل صيانة أخرى غير الصيانة الدورية، بما في ذلك انسداد أنابيب الصرف الصحي وتعطل لوحات التحكم. وعلى مدار العامين الماضيين، ظل النظام الرئيسي يعمل بشكل طبيعي.

لذا، من منظور الاستخدام والأداء وتكاليف صيانة الآلات، تتمتع ضواغط الهواء اللولبية بمزايا لا تُضاهى مقارنةً بضواغط الهواء المكبسية. فهي لا تُقلل فقط من الجهد المبذول من قِبل المشغلين، بل تُغني أيضًا عن الحاجة إلى عمال الصيانة، مما يُخفض تكاليف الصيانة بشكل كبير. من ناحية أخرى، عند استخدام ضاغط مكبسي، قد ينخفض ​​ضغط العادم أحيانًا إلى مستوى منخفض جدًا، مما يُؤدي إلى إطلاق إنذار من نظام التحكم في غشاء الأيونات. أما عند التحول إلى ضاغط لولبي، فيُضبط ضغط العادم على 0.58 ميجا باسكال، ويظل الضغط ثابتًا، مما يجعله آمنًا وهادئًا.