المحرك الرئيسي لضاغط الهواء هو الجزء الأساسي من ضاغط الهواء ويعمل بسرعة عالية لفترة طويلة. نظرًا لأن المكونات والمحامل لها عمرها في الخدمة المقابلة ، يجب إجراء إصلاح محرك رئيسي وقائي بعد أن تم تشغيله لفترة معينة من الزمن أو السنوات. باختصار ، يحتاج العمل الشامل بشكل أساسي إلى التركيز على العناصر الأربعة التالية:
1. تعديل الفجوة
A. الفجوة الشعاعية بين الدوارات الذكور والإناث في المحرك الرئيسي تزداد. والنتيجة المباشرة هي أن تسرب الضاغط (أي تسرب الخلفي) يزداد أثناء ضغط ضاغط الهواء ، ويصبح حجم الهواء المضغوط الذي يتم تفريغه من الجهاز أصغر. ينعكس في الكفاءة انخفاض في كفاءة ضغط الضاغط.
ب. ستؤثر الزيادة في الفجوة بين دوارات الين واليانغ والغطاء النهائي الخلفي والمحامل بشكل أساسي على كفاءة الختم والضغط للضاغط. في الوقت نفسه ، سيكون لها تأثير كبير على عمر خدمة الدوارات في يين ويانغ. اضبط فجوة الدوار أثناء الإصلاح لتجنب الخدوش أو التآكل على الدوار والقذيفة.
ج. الفجوة بين البراغي الرئيسية ، والمقطع العرضي للمسمار والوجوه النهائية لمقاعد المحمل الأمامية والخلفية كبيرة جدًا ، مما يؤدي مباشرة إلى الضوضاء ، والتي يشار إليها غالبًا على أنها ضوضاء غير طبيعية لضاغط الهواء. إذا حدث هذا الموقف ولم يتم التعامل معه في الوقت المناسب ، فمن السهل على الوجوه النهائية التمسك ، والوجه النهائي لمقعد الحمل في الجزء الخلفي من مقعد التحميل ، والوجه النهائي لمقعد المحمل في مقدمة مقعد التفريغ. نتيجة لذلك ، يموت أنف الماكينة فجأة ، وستكون تكلفة الإصلاح أعلى بكثير في ذلك الوقت.
2. ارتداء العلاج
كما نعلم جميعًا ، طالما أن الآلية تعمل ، سيكون هناك ارتداء. في ظل الظروف العادية ، بسبب تزييت زيت التشحيم (المعروف عادةً باسم: زيت ضاغط الهواء) ، سيتم تقليل التآكل كثيرًا ، ولكن التشغيل عالي السرعة على المدى الطويل. التآكل يزداد ببطء. تستخدم ضواغط الهواء المسمار عمومًا المحامل المستوردة ، وتقتصر عمر خدمتها أيضًا على 30 ساعة. فيما يتعلق بمحرك ضاغط الهواء الرئيسي ، بالإضافة إلى المحامل ، هناك أيضًا تآكل على ختم العمود ، علبة التروس ، وما إلى ذلك. إذا لم يتم اتخاذ التدابير الوقائية الصحيحة للارتداء البسيط ، فقد يؤدي ذلك بسهولة إلى زيادة التآكل والأضرار التي لحقت بالمكونات.
3. مضيف التنظيف
كانت المكونات الداخلية لمضيف ضاغط الهواء في بيئة عالية الضغط وعالية الضغط لفترة طويلة. إلى جانب العملية عالية السرعة ، سيكون هناك غبار وشوائب في الهواء المحيط. بعد أن تدخل هذه المواد الصلبة الصغيرة الماكينة ، سوف تتراكم مع رواسب الكربون في زيت التشحيم. إذا تراكمت بمرور الوقت وتشكل كتلًا صلبة أكبر ، فقد يتسبب ذلك في مربى المضيف.
4. زيادة التكلفة
التكلفة هنا تشير إلى تكاليف الصيانة وتكاليف الكهرباء. نظرًا لأن المحرك الرئيسي لضاغط الهواء يعمل لفترة طويلة دون إصلاح ، فإن ارتداء المكونات يزداد ، وتبقى بعض الشوائب البالية في تجويف المحرك الرئيسي ، والتي ستقلل من حياة مواد التشحيم. في الوقت نفسه ، بسبب الشوائب ، يتم تقصير وقت استخدام نواة فاصل النفط والغاز وفترة ترشيح الزيت بشكل كبير ، مما يؤدي إلى زيادة تكاليف الصيانة. من حيث تكاليف الطاقة ، بسبب زيادة الاحتكاك وانخفاض كفاءة الضغط ، ستزداد تكاليف الطاقة حتماً. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الانخفاض في حجم الهواء وجودة الهواء المضغوطة الناجم عن مضيف ضاغط الهواء سيؤدي أيضًا إلى زيادة غير مباشرة في تكاليف الإنتاج.
وقت النشر: FEB-24-2025
