1. ظاهرة فشل بدء التشغيل: بعد الضغط على زر بدء التشغيل، لا يستجيب المحرك أو يتوقف فورًا بعد بدء التشغيل. تحليل الأسباب: مشكلة في مصدر الطاقة: عدم استقرار الجهد، أو ضعف التوصيل، أو انقطاع في دائرة خط الطاقة. عطل في المحرك: وجود قصر في دائرة ملفات المحرك، أو انقطاع في الدائرة، أو تدهور في أداء العزل. عطل في بادئ التشغيل: ضعف توصيل بادئ التشغيل، أو تلف المرحل، أو عطل في دائرة التحكم. إجراء جهاز الحماية: على سبيل المثال، فصل مرحل الحماية من الحمل الزائد الحراري بسبب الحمل الزائد.
٢. ظاهرة توقف المحرك أثناء التشغيل: يتوقف المحرك فجأة أثناء التشغيل. تحليل الأسباب: الحماية من الحمل الزائد: حمل المحرك كبير جدًا ويتجاوز قدرته المقدرة. ارتفاع درجة الحرارة: يعاني المحرك من ضعف في تبديد الحرارة، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارته الداخلية بشكل كبير، وبالتالي تفعيل نظام الحماية من الحرارة الزائدة. انقطاع الطور: يؤدي انقطاع طور التيار الكهربائي إلى عدم عمل المحرك بشكل طبيعي. التداخل الخارجي: مثل تقلبات جهد شبكة الكهرباء، والتداخل الكهرومغناطيسي، وما إلى ذلك.
3. ظاهرة ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل خطير: ترتفع درجة حرارة المحرك بشكل غير طبيعي أثناء التشغيل. تحليل الأسباب: الحمل الزائد: يؤدي التشغيل تحت حمل زائد لفترة طويلة إلى ارتفاع درجة الحرارة الداخلية للمحرك. ضعف تبديد الحرارة: تلف مروحة المحرك، أو انسداد قناة الهواء، أو ارتفاع درجة الحرارة المحيطة بشكل كبير. عطل في المحرك: مثل تلف المحامل، أو حدوث ماس كهربائي في الملفات، إلخ.
٤. يصدر المحرك ضوضاء عالية. العطل: يصدر المحرك ضوضاء غير طبيعية أثناء التشغيل. تحليل الأسباب: تلف المحامل: المحامل متآكلة أو غير مشحمة بشكل كافٍ، مما يسبب ضوضاء غير طبيعية أثناء التشغيل. فجوة غير متساوية بين الجزء الثابت والجزء الدوار: تسبب الفجوة الهوائية غير المتساوية بين الجزء الثابت والجزء الدوار اهتزازًا كهرومغناطيسيًا وضوضاء. عدم توازن المحرك: يكون الجزء الدوار للمحرك غير متوازن أو مثبتًا بشكل غير صحيح، مما يسبب اهتزازًا ميكانيكيًا وضوضاء.
5. ظاهرة عطل انخفاض مقاومة عزل المحرك: قيمة اختبار مقاومة عزل المحرك أقل من المتطلبات القياسية. تحليل الأسباب: رطوبة ملفات المحرك: إما بسبب تشغيله في بيئة رطبة لفترة طويلة أو عدم معالجته في الوقت المناسب بعد إيقاف التشغيل. تقادم ملفات المحرك: يؤدي التشغيل لفترات طويلة إلى تقادم مواد العزل وتشققها. غمر المحرك بالماء أو تلوثه بالزيت: تلف غلاف المحرك أو عدم إحكام إغلاقه، مما يسمح بدخول الماء أو الزيت إلى داخل المحرك.
تاريخ النشر: 17 أكتوبر 2024
