1. ابدأ ظاهرة الفشل: بعد الضغط على زر البدء ، لا يستجيب المحرك أو يتوقف مباشرة بعد البدء. تحليل السبب: مشكلة إمدادات الطاقة: الجهد غير المستقر ، سوء التلامس أو الدائرة المفتوحة لخط الطاقة. فشل المحرك: إن لف المحرك قصير الدائرة أو مفتوح الدائرة أو يتحلل أداء العزل. فشل المبتدئين: الاتصال المبتدئين الضعيف ، التتابع التالف أو فشل دائرة التحكم. إجراءات جهاز الحماية: على سبيل المثال ، يتم فصل ترحيل التحميل الزائد الحراري بسبب التحميل الزائد.
2. توقف ظاهرة الفشل أثناء العملية: يتوقف المحرك فجأة أثناء التشغيل. تحليل الأسباب: حماية الحمل الزائد: الحمل المحرك كبير جدًا ويتجاوز قدرته على الحمل المقدرة. درجة الحرارة مرتفعة للغاية: يحتوي المحرك على تبديد حرارة ضعيف ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة الداخلية ، مما يؤدي إلى حماية ارتفاع درجة الحرارة. عملية فقدان المرحلة: يؤدي فقدان مرحلة إمداد الطاقة إلى فشل المحرك في العمل بشكل طبيعي. التداخل الخارجي: مثل تقلبات جهد شبكة الطاقة ، التداخل الكهرومغناطيسي ، إلخ.
3. ظاهرة فشل التدفئة الخطيرة في المحرك: ترتفع درجة حرارة المحرك بشكل غير طبيعي أثناء التشغيل. تحليل السبب: الحمل المفرط: يؤدي تشغيل الحمل الزائد على المدى الطويل إلى ارتفاع درجة الحرارة الداخلية للمحرك. تبديد الحرارة الضعيف: تتضرر مروحة المحرك ، أو يتم حظر قناة الهواء ، أو أن تكون درجة الحرارة المحيطة مرتفعة للغاية. فشل المحرك: مثل تحمل الأضرار ، الدائرة القصيرة المتعرجة ، إلخ.
4. المحرك يجعل ضوضاء عالية. ظاهرة الصدع: يجعل المحرك ضوضاء غير طبيعية أثناء التشغيل. تحليل الأسباب: الأضرار التي لحقت بها: يتم ارتداء المحمل أو مشحم بشكل سيئ ، مما يسبب ضوضاء غير طبيعية أثناء التشغيل. فجوة غير متساوية بين الجزء الثابت والدوار: الفجوة غير المتكافئة بين الثابت والدوار تسبب الاهتزاز الكهرومغناطيسي والضوضاء. المحرك غير المتوازن: دوار المحرك غير متوازن أو مثبت بشكل غير صحيح ، مما يسبب الاهتزاز الميكانيكي والضوضاء.
5. ظاهرة صدع عزل الحركية المنخفضة: قيمة اختبار مقاومة عزل المحرك أقل من المتطلبات القياسية. تحليل السبب: لفات المحرك رطبة: لقد تم تشغيلها في بيئة رطبة لفترة طويلة أو لم يتم التعامل معها في الوقت المناسب بعد الإغلاق. شيخوخة اللفات الحركية: تسبب العملية طويلة الأجل شيخوخة وتكسير مواد العزل. غمر المياه أو تلوث الزيت: تضرر غلاف المحرك أو أن الختم غير ضيق ، مما يتسبب في دخول الماء أو الزيت إلى داخل المحرك.
وقت النشر: أكتوبر -17-2024
