المحرك الرئيسي: تعتمد هذه الآلة تصميم دوار كبير القطر من الجيل الثالث بنسبة 5:6. ويرتبط المحرك الرئيسي ومحرك الديزل مباشرةً عبر وصلة عالية المرونة. ولا يوجد ترس لزيادة السرعة في المنتصف، حيث تتطابق سرعة المحرك الرئيسي مع سرعة محرك الديزل. وهذا يُحسّن كفاءة النقل، ويزيد الموثوقية، ويُطيل عمر الخدمة.
محرك ديزل: يتم اختيار محركات ديزل من علامات تجارية محلية وعالمية مرموقة مثل كمنز ويوتشاي، والتي تستوفي متطلبات الانبعاثات الوطنية من الفئة الثانية. تتميز هذه المحركات بقوة عالية واستهلاك منخفض للوقود. كما يتوفر نظام خدمة ما بعد البيع على مستوى الدولة، مما يتيح للمستخدمين الحصول على خدمات سريعة وشاملة.
نظام التحكم في حجم الهواءيتميز هذا الجهاز بالبساطة والموثوقية. فهو يضبط تلقائيًا حجم الهواء الداخل من 0 إلى 100% وفقًا لكمية الهواء المستخدمة. وفي الوقت نفسه، يضبط تلقائيًا خانق المحرك لتوفير الديزل إلى أقصى حد.
الحاسوب الصغيريراقب بذكاء ضغط عادم ضاغط الهواء، ودرجة حرارة العادم، وسرعة محرك الديزل، وضغط الزيت، ودرجة حرارة الخشب، ومستوى خزان الوقود، وغيرها من معايير التشغيل، ويحتوي على وظائف إنذار تلقائي وحماية من الإيقاف.
سابق: آلة قطع بالليزر: 15 حصان (15 كيلو واط)، 500 لتر، 8 بار؛ ضاغط هواء لولبي متكامل: 16 بار، 30 حصان؛ ضاغط هواء لولبي مع مجفف. التالي: مثقاب صخور يعمل بضاغط ديزل، ضاغط هواء لولبي متنقل بقدرة 185 قدم مكعب في الدقيقة، مناسب لعمليات حفر الصخور.